Furgone, moto e attrezzatura arrivano sul posto: tu ti presenti con la borsa. Ogni circuito ha la sua pagina, con il tracciato e come funziona lì.
Misano Adriatico, provincia di Rimini
Misano è la giornata che ci chiedono più spesso: si gira sulla pista del Gran Premio, il paddock è largo e il tracciato perdona abbastanza da potersi divertire anche la prima volta. Prenotala con qualche giorno di anticipo.
ScopriSan Martino del Lago, provincia di Cremona
A Cremona arriviamo la sera prima e montiamo il box: al mattino trovi la moto calda senza dover pensare al trasporto. È una giornata che consigliamo a chi vuole macinare giri senza sorprese.
ScopriVarano de' Melegari, provincia di Parma
Varano è una pista che chiede pulizia più che coraggio, e per questo la usiamo volentieri per far provare la 600 a chi arriva dalla strada.
ScopriCastelletto di Branduzzo, provincia di Pavia
Castelletto è la giornata più economica da raggiungere per chi viene da Milano, e la scegliamo quando si vuole lavorare sulla guida più che sulla velocità di punta.
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Cervesina, provincia di Pavia
Il Tazio Nuvolari è l'altra pista dell'Oltrepò, a poca strada da Castelletto: un tracciato tecnico, dove conta più la linea giusta che la potenza. Lo consigliamo a chi vuole lavorare sulla guida invece che sulla velocità di punta.
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Scarperia e San Piero, provincia di Firenze
Il Mugello è la giornata che tutti vogliono fare almeno una volta, ed è anche l'unica per cui consigliamo di prenotare con largo anticipo: i posti in paddock finiscono presto e le moto pure.
ScopriCircuito, giorni e moto: ti richiamiamo per confermare. Preavviso minimo 24 ore.
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